从用途上来说，汽车膜就是贴在汽车玻璃上用来控制阳光、保证安全的。除阳光控制外，其基本安全性能包括清晰、防眩 光、隔紫外线、隔热、防划伤、粘住玻璃碎片、足够的保质期及保护隐私、保证安全驾驶的性能等。
强力胶能将破碎的玻璃紧紧粘在一起，避免事故发生时飞溅的玻璃碎片对乘客产生二次伤害；
清晰的视野将保证行车的安全；
舒适会明显降低驾驶员的疲劳感；
防眩 光就是大幅度降低可见光的强度，控制扰人的强光，使人的眼睛更舒适。在“国际玻璃贴膜协会（IWFA）”的技术手册上，防眩光被认为是“汽车膜所有性能中 最重要的”。 汽车膜的质量包括不褪色、不起泡、不剥离、不脱落、正常使用无划伤。汽车膜的保质期至少五年，有的达8年以上，。
在阳光中，紫外线在太阳能中仅占3%，但会造成物品的褪色、塑料橡胶件的老化。过量的紫外线照射还会诱发人体皮肤癌变。 选购时应该注意，首先是选品牌。著名品牌的制造商，都有一整套的质量保证体系，产品出厂前都经过严格检验测试，宣传材料上所提供的指标数据准确可信。著名 品牌不仅有好的质量，更有完善的售后服务体系。 购买时要找大店，只有大店才有实力经销名牌产品，才有质量保证，才有贴膜技术和条件。要索要质量保证卡，并且一定要填写完整，连同正式发票一起保存。
冬季汽车贴膜应在室内进行
临近年底，天气逐渐变冷了，但人们的购车热情却未降低。不少购买了新车的读者询问现在给汽车玻璃贴膜是否必要，贴什么样的太阳膜较好以及贴膜注意事项。
■冬季贴膜注意事项 业内人士表示，中高档防爆膜都是用烤枪“烤”在玻璃上的，汽车玻璃贴膜要求技师具有1年以上的从业经验，尤其是前、后风挡玻璃有一定弧度，贴膜难度更大一 些，对技师水平要求更高。据了解，汽车玻璃贴膜首先要用玻璃水把玻璃膜擦洗干净、晾干，第二根据玻璃尺寸裁好太阳膜，第三步运用“湿法”或“干法”将太阳 膜烤在车窗玻璃上，第四步等待1-3个小时将车开走。 有关专家表示，冬季贴膜也是可以的。应该注意的是必须在室内的无尘环境下贴膜，防止灰尘颗粒夹在玻璃和膜之间。在天气特别冷的时候，车子开进贴膜车间，要 等上一会儿，让玻璃温度接近室温。在烤膜的时候，时间一定要把握好，不然前后风挡的玻璃容易烤裂，万一裂了是要给客户赔偿的。 有关专家指出，贴膜是有风险的，因此最好到汽车4S店或正规美容店进行施工，那里一般都有质量保证书和正规发票。
汽车贴膜大有讲究
个性签名车贴
驾车一族通常会为自己的爱车装贴太阳膜。然而现在的汽车贴膜品种繁多、良莠不齐，由于一般车主对膜的知识了解不够，贴膜前的盲目所导致利益受损也时常发生。
对此，国际窗膜协会成员龙膜的有关专家，对如何选择正确的车膜做了如下介绍：
人们在选择太阳膜时，为了获得更好的隔热效果和良好的私密性，往往会挑选深色的太阳膜。殊不知，一般的黑纸“膜”、茶纸根本就不隔热。膜的隔热与否和膜中是否含有隔热层有关。专业的膜颜色虽然很浅，却可把烈日下每平方米900瓦的太阳辐射热量阻挡掉 700瓦，低档的无专业阻隔层的深色膜最多只能阻隔300瓦的热量。所以汽车膜隔热与否及隔热能力的大小，应与厂商是否拥有先进的隔热层制造技术密切相 关。 目前汽车膜基本分为胶染色膜与金属化膜，两者如同黑白电视机PK彩色电视机，隔热性能差异很大。还有商家宣称他的膜能阻隔90%的红外线，殊不知太阳辐射 中红外线所携热量只是太阳总热量的一半左右，此种说法只是一种诈称隔热的手段。专业的隔热指标应该是总太阳能的阻隔率。防紫外线也一样，专业膜是在膜层中掺入了UV吸收剂，能将99%的紫外线阻隔掉，普通的汽车膜则不具备这项功能。 车主对紫外线照射的防护绝对不可忽视。烈日下开车，皮肤长期受紫外线侵害，会加速皮肤老化，严重的可引发皮肤癌和眼部疾病。同时，龙膜专家还要提醒广大车 主，选择前挡膜需特别谨慎。因为，通过前挡风玻璃进入车内的太阳辐射热量是最大的，如能选择到优质的太阳膜，可以阻隔50%的热量进入车内，但前挡膜的要 求更苛刻，技术含量也更高，所贴膜应以视线清晰、不增加前挡玻璃的反光和不影响驾车安全为首要前提。国家公安部规定前挡玻璃贴膜后须达到70%的透光率， 目前市场上的前挡膜大多VLT透光率为60%，对太阳辐射热的阻隔仅30%左右，反光高达20%。
车主选用车膜务必注意以下几点：
1.整车600元以下的膜最好别考虑，3000元以上的太离谱；
2.应选择专业贴膜的大型专业店施工装贴；
3.最好选择有隔热测试演示的示范店；
4.应选用原产美国的膜，并根据装贴膜的型号、颜色通过互联网与美国生产商提供的数据查对；
5.千万注意贴膜时不宜拆下车上原厂安装的任何附件。因为低劣安装会划伤玻璃表面、割断后窗玻璃内表面的去雾线，截去边窗玻璃的密封条；
6.选择优秀窗贴膜生产商的汽车贴膜连锁施工店及索要质量保证卡，方可避免因贴膜而带来的不必要的麻烦封釉让爱车神采飞扬 。
如果您去看过车展，一定会被车展上光彩照人、熠熠生辉的款款新车所吸引吧?其实，只要您给爱车封个釉，您的车也能如展车般靓丽夺目。虽然新车表面一般都有 一层保护层，但时间一长，保护层上面的亮油就会变薄脱落，起不到保护作用。所以，新车到手几个月，如果不进行漆面保护，强烈的紫外线。恼人的酸雨和尘砂这 三大杀手很容易伤害车漆。
延缓新车“衰老”最好的办法就是汽车封釉。封釉是将高分子釉震入到漆面的毛孔中，形成一种牢固的网状保护层，附在车漆的表面，从而达到保护漆面的目的。汽车行驶在各种路面，很容易附着上脏污的东西，刚刚洗完的车开出去不久，车漆上就成了灰蒙蒙的一片。而釉表面有不粘、不附着的特性，使得漆面即使在恶劣和污 染的环境中也能长久保持洁净，而且还可以有效的抵御温度对车漆造成的影口向，漆面的硬度也可以得到大幅度的提高，具有防酸、防碱、防退色、抗氧化、防静 电、高保真等功能。新车买了之后就去封釉，可以留住车漆的艳丽、光彩永驻；旧车做封釉可以使氧化褪色的车漆还原增艳，颇有翻新的效果。车展上的样车大多都 经过了封釉处理，因此看起来晶莹剔透，光彩照人。
封釉是一项技术性很强的车身美容技术，建议您一定要到正规的汽车美容养护店去做。
封釉所需的主要设备和工具有：打蜡封釉机(振抛机)或高频封釉机，无纺布、纸胶带等。
第一步：清洗车身。把车身清洗干净，注意不要有污物残留，残留物会在擦拭车身时造成摩擦而损坏车漆，稍不注意就会损伤其光洁度。洗干净后，看漆面是否有氧 化层(用香烟盒的锡纸面轻擦车身漆面，如果漆面发白，则说明漆面有氧化层)和划痕，如果有，要先给车身漆面进行抛光处理。抛光完成后，再把车身清洁干净 (主要为把研磨剂擦干净)。把车开到无尘车间，等待封釉。
第二步：用纸胶带(美纹纸)把车身上所有橡胶部件以及诸如车标、字母等都粘贴起来。如果有塑料护板，也一定要用报纸等把护板挡起来，以防把釉弄上去难清理。
第三步：封釉。把釉倒在车身上，用封釉机把釉从头到尾封一遍(要涂抹均匀)，等釉充分渗入漆面干透后，用无纺布把釉擦干净(切记擦拭时要做直线运动，不要 做圆圈运动)。重复上面的步骤，再封两遍，这样整个封釉过程结束。 第四步：封釉后车身上的细小划痕都会被遮盖住。
把纸胶带、报纸等撕掉，并用麂皮或无纺布处理干净被粘贴表面。
1、有的美容店封釉时用烤灯烤漆封釉，其目的是为了使釉更好地渗入漆面。但如果掌握不好时间和距离，用烤灯烘烤漆面时，不等漆面软化，附着在漆面上的釉就 先烤干了，封釉效果反而不好。
2、漆面封釉，使车漆表面如同罩上一层很强的保护膜，延长漆面寿命，一年之内可以不用打蜡，但是洗车反而会破坏封釉，所以最好不要到电脑洗车房洗车。洗车 时不要用碱性洗涤剂清洗，要用中性洗涤济清洗，否则会破坏封釉效果。
3、封釉时一定要选择优质釉，像美国驰耐普.英国赛梦娜、以及法国、德国等地生产的高新技术的釉，效果都很不错。
汽车封釉与漆面镜面处理
据高级技师介绍，真正的封釉美容工序是相当复杂的，认真做下来没有3-4个小时是做不出来的。简单的说，先用火山灰制成的去污黏土在漆面仔细擦拭， 粘除沙尘、油污。接着用静电轮配合增光剂，除去汽车漆面附着的杂物和氧化的层面，使细微的伤痕拉平填满。同时使药剂渗进车漆内发生还原变化，达到增艳如新 的效果，然后再用专用振抛机将类似釉的保护剂通过振动挤压进入漆的毛孔内，配合红外线灯的照射，使之形成如同网状的牢固保护层，其内部富含UV紫外线剂， 可以大大降低紫外线对车漆的损伤，并能防酸碱等化学成分的腐蚀。最后一道工序是用无尘纸和波浪棉轻抛漆面，名叫镜面处理。经过这番美容，真正可以使您的旧 车焕然一新、光亮照人。